2008年F1意大利站
今年的意大利站和中国的中秋节撞车。白天去石门国家森林公园玩。空气很新鲜，山清水秀，气温也只有30度不到。计划的是5：30吃饭，晚饭进行得很快，离开时才7点不到。暗喜，可能可以看到意大利站的全部。但是，在出山路这段，被CC的慢车压制，直到快到从化，才实现超车。超过去后，很快就在倒后镜中看不到CC的车。而车速度只有40公里/小时。过了一段，听说，CC他们迷路了。我通过给CC车上5人次6个手机打电话，竟然有4个手机（我只知道其中3个人4个号码）关机。后来，通过“中转站”（中间人）找到剩余两人中的一个手机，才得到联系。他们没有迷路。
到家，开赛10多分钟了，VETTEL拉开了与第二名10多秒的差距。小黑开始上演超车表演。KIMI成了第一个垫脚石头（超级郁闷）。一路尽然超到了第二位，距离第一的VETTEL只有不到1秒了。让我恨恨的捏了把汗。不过，不久进站，解除危险。
KIMI进站加油，用2次停站方式，上海体育的主播竟然开始批评法拉利的策略。BS他们，丝毫不换位思考下。法拉利是考虑了天气的情况。
小黑原准备实施1站方式。策略在如果下雨的情况，小黑将实现不小的成功。最后路面干了，ALONSO又做了第一个吃螃蟹的人换中性胎（这点我蛮喜欢的，中性胎比其他一般用的大雨胎在干环境速度快不少）。小黑迫不得已又进行了一次站换胎，跌到第7位，后来也就平庸起来。
KIMI在最后换了中性胎，干环境下，做出了全场最快圈速，得到一丝安慰。
最终，VETTEL获得冠军。既刷新了ALONSO的F1最年轻杆位后，又刷新ALONSO的F1最年轻冠军。让我颇感高兴。站在最高领奖台上，带着羞涩试图学M.S指挥演奏意大利国歌，让我一阵激动。这是继M.S后，再次在F1颁奖仪式上奏德国国歌和意大利国歌。希望他能成为下一个M.S，经历有不少相似，都是在小车队表现相当不错。
领奖台上的3位都是今年第一次拿到分站冠军的车手。比赛很好玩的是，由于新的超车规则，不少车手只要可能是“抄了一点近路”，都会让车，再实施超车。