上周6，参加了驾驶证的长途考试，因为第一次开车上路加上一路上观赏路边的景色，算得上是我的第一次自驾游。
上周4晚，教练通知我周6考试。周5就在每天上班的必经之路，看到了一起车祸。一辆货车与一辆面包车亲密“接触”。货车反转了90路侧在路边，面包车像被砸过似的，表面凸凹不平。回想从天河过来时，呼啸而过的救护车，可能是来这里吧。
教练将车开出市区后，就轮到我们4个第一次开车上路的菜鸟了。我最先开，犯了不少错误，比如，将车死火在马路上，让后面的车对我不断按喇叭；方向盘打错，差点在会车时与来车相撞；会车时太避让来车.......
如果要给自己的失误找理由，那就是开始开的路段行人较多，后面开的路段是破路，路下无钢筋，由于以前的大车走过，路全塌陷了，还有段路，不知道在怎么修路，全乱套了，本该右行的车辆走在左边车道，左行车辆走在了右边道。在一个路段结束的地方，对路况不熟，加上是紧急换道，我开车下路段时，将车卡死在一个小斜坡，车的底盘好像也接触到地面了。在此，换教练开过去后，才再换我上。而我上车后，竟然忘记系安全带。我们的长途考试，主要是在车上安装了一个数码摄像机，每隔一段拍张照片，每人20张。考官主要看照片，决定成绩，而很重要的一点就是是否系安全带。
从这以后，我就很担心，怕因此要补考。很怕耽误大家（如果补考，整车人都要耽误，要花费一些时间补考），也担心补考被“黎叔”知道了，一定被他“郁闷”。我一直“欺负”“黎叔”文科和桩考竟然还补考了次才过，我前面的科目都是一次过。
晚上在江边吃饭时，也一直没有精神。连南晚上的气温是如此的低，幸好，早上出门时，刮了点风，感觉冷了，把外套带上了。不过，透气性相当好的运动T恤加上运动的外套，根本起不了什么作用。虽然吃了火锅，还是感觉好冷。
第二天，去连南的培训基地拿档案，得到消息，我们都过了，才算松了口气。
因为前一天的心绪不宁，晚上也没怎么睡好，“校友”去逛街，也没有参与。错过了看猫头鹰的机会。在连南的短短几个小时，只是看到了一些穿瑶族民族服装的同胞，吃了下连南本地鸡和高脚菜心而已。
回去时，本可以不用我们开车了，教练为了让我们多练习，还是继续让我们开。我故意错开了，不开我来时开的路段。加上另外一个哥们的“礼让”，我得以开到可以跑到相对高速的路段。那段路是翻山越岭，上坡路和下坡路都很长，车也很少。我也只是跑到了120公里/小时，真正让人感觉略有紧张的是在加速时飕飕的风声，匀速时基本没有什么声音，一点都感觉不到有多快。而因为一路有很多类似我们这样的教练车，大家得以多次练习超车。
有惊无险
1、在一个T字路口时，我竟然踩到油门，将车停到了路中间。紧张下，发动几次，都不成功。
2、清连高速的一个隧道竟然没有灯光，两侧车走同一个隧道；另一个隧道中间某段有个障碍，会车时与一货车擦身而过。
3、一个“帅哥”，因为红绿灯将车死火。而此时后面是一辆大货车。教练说，如果后面车没有刹死，他就打开门跑掉了。幸好不是泥头车，泥头车的话，肯定就出事了。而我当时，坐在后面中间位置。
4、在一个转弯路口，方向盘控制得不合适，差点撞车。
需要加强练习的地方
1、在停车前，协调地控制离合和刹车。
2、转弯时，方向盘的操作。
3、会车等情况下车的操作。