看完昨天的排位赛，心中一直存在一些疑问。为VETTEL的杆位高兴，为法拉利莫名其妙的速度丧失感到焦虑。通过第二节排位赛的比拼，法拉利在第三段速度最快。但是在第三节排位赛，装上比赛用油后，速度落后太多，完全没有竞争力。可能法拉利的调教比较适合慢速的弯道。在昨天的排位赛中很奇怪，所有车队都没有使用最后冲刺的方式争夺杆位了。
今天的发车，由于老巴发车时出的小状况，影响了后面的两辆法拉利，被后面的车超越。VETTEL守住了前面的位置，不过不久，发生点小失误，被BUTTON超越。尽管VETTEL在第一次进站前苦苦追赶，无奈BROWN车更快。VETTEL在第二次进站前，利用轻油的优势一度追近差距，只是两车速度差距较小，无法实现超越。因此，只好进站加油丧失了争夺冠军的机会，最终，只拿到第三。土耳其站夺杆位者冠军的记录，被打破。
老巴由于发车时出现的小状况，落到后面，带来不少超车镜头。科瓦莱宁利用自己的技术和KERS，在老巴的快车面前表现了自己的坚韧，而小黑就现得很无力。
法拉利两辆车，MASSA表现得中规中矩，而KIMI的挣扎让人心痛。
FIA和车队联盟的分歧一直存在，如果法拉利退出F1，我想我也不会再看F1了。