做一个快乐.勇敢.幸福的小女人

这几天半夜回家的时候，开上A69没多久又可以看到前面在紧锣密鼓的修路，各式各样的施工车闪烁着刺眼的警示灯在快道上排成一排。平时开车都是 100mile左右的，甚至有时是120，现在只能限速到3-40mile，而且，回城的A69 在后半段是封锁的，只好绕好大一个圈回去，之前 30分钟可以回到家的，现在要开大概一个小时，有点郁闷。(实际上英国的high way 的最高时速是70mile,我一直以为是80mile，上次不小心被警察逮到了后，拉去教育后才知道实际上只有70mile per hr)
英国的高速公路为什么一年四季老是在修路呢？没完没了的
多半是半夜修路，也常遇到白天修路的，还好是过了早上8点多的高峰期，但有时还是很堵。

今天看了则消息，深有感触，据报导 Around four million holes are dug in Britain's roads every year. But how many of them are necessary? Jason Barlow, editor of Car magazine, investigates the state of Britain's roads and asks why motorists are seeing a rise in roadworks. He uncovers how some council tax payers are short-changed by inefficient maintenance contracts and discovers a road gang that worked just 57 minutes of a seven-hour shift in one area. And he finds that disruption on the roads is costing the economy at least £4 billion a year.


实际上，英国工人不仅仅是在修路方面没有效率，多收纳税人的钱。在很多其他的方面都会出现有意推延施工时间，特别讨厌，因为他们都是按小时pay 的，时间越久，他们拿的就越多；(上次，有工人来我家修理central heating , 8 点钟，我还没睡醒，就来敲门，开了门让他进来，他说明了一下工作大概，就又跑会车子里去抽烟，然后就躺在车里小休，听听radio,我在屋子里都可以听到，接着快12点了，又回到屋子里弄了一下，紧接着又到了他的午餐时间，他又跑回车里出去吃午餐去了，吃完了，吸烟，吸完了，接着午休，快下午4点多才回到屋子里弄弄，弄没到多久，就4点半下班了，说第2天再来修。气愤！) 另一方面也体现了英国特别是在东北部地区，经济发展节奏相对还是很缓慢，市场竞争力低，没有活力，不像在中国，有哪家公司或者工厂敢在那样紧张的竞争市场里怠工。他们英国人真的很舒服，主要是国家的福利太好了，看病，读书都不要钱，买车有贷款，买房的mortgage 政策也相对中国宽松，消费有信用卡，生小孩也有笔钱。。这样国民就省掉了好大的一笔开销和烦恼。所以说英国真的很适合养懒人和养老。

所以，英国的teenagers 也根本就不用像我这样因为家里贫穷怕了，小小年纪的时候就已经知道居安思危，考虑担忧计划颇多，常常为了生计的问题奔波游走，呵呵

那到底是什么力量在支撑在运作使得这个国家的国民生活这么富裕呢？

2006.10.23