BBB（Button、BROWN GP和Barrichello）站到最高，中间添加了很多意外和运气成分。本来不怎么好的心情，更加不好了！法拉利犯了不少错误，车也不够快。小黑一如既往的好运；主持人一如既往信口开河。
发车BROWN GP的双巴组合排在最前面，最终双巴站上领奖台最高两个位置的可能性超级大。老巴发车就出错了，可能很久没这么靠前的缘故。法拉利这时显示的拼劲，让我倍感兴奋。
随着比赛的进行，法拉利慢慢落到人后，和以前很少遇到的车为伍（套圈除外）。最后，出现故障退出。对法拉利的KERS比较担忧的是，法拉利的一圈好像都不能充满电，小黑没刹几次车，就充满电了。
主持人一直说着，维珍赶快赞助BROWN GP，估计BROWN GP要提高价码了。但是，BROWN GP的车上明显印着维珍的标志。
渝亮
当初19岁的VETTEL借着KUBIC在07年加拿大的车祸，驾驶宝马在美国站拿到一个积分，成为F1中拿到积分最年轻的选手。从此，开始了自己的F1生涯，继而又成为了最年轻的杆位和冠军获得者。而KUBIC也只给了VETTEL一次表现机会，休息了一站后立即复出。
今天的比赛中，两人为了第二名的位置，展开了争夺，不幸发生了碰撞，双双退赛。成就了BBB站到最高，小黑拿到第4。
“I'm sorry,i'm very very sorry!”VETTEL退赛后，对着指挥台说着，让人心酸。主持人此时，开始，“不应该这样超车啊，分数一分都没有了”。如果都保守的拿到自己想要的分数，观众们，估计都要洗洗睡了。那些冲撞的场面，虽然让人惋惜，但更能让人体会到那种进取的精神。VETTEL，不愧为M.S的接班人。
技术大师
本站比赛，让人很深的感受到了技术大师在沉积一段时间后的爆发。BROWN在本田一年后爆发，虽然可能有扩散器的因素，但纽维在红牛的爆发可诟病的就少一些，让人感受到技术大师的深刻影响。
希望，法拉利尽快恢复，让新赛季的比赛更加精彩！有时候，还在想，以后KIMI会不会像过去一样，经常在比赛的倒数第二圈创造最快圈速。（现在一台引擎要用多站，而最快圈速不会带来积分之类的奖励）
新赛季的车，尾翼小了很多，个人感觉很难看！