我要从徐家汇赶去机场，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我，非常专业的、径
直的停在我的面前。这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，象上了一堂生动
的MBA案例课。
“去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美
罗大厦，均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看
到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~~~”
“哦？你很有方法嘛！ ”我附和了一下。
“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣“什么科学的方
法？”
“要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车，每小时成本
34.5元……”
“怎么算出来的？ ”我追问。
“你算啊，我每天要交 380元，油费大概210元左右。一天 17小时，平均每小时固定成本
22元，交给公司，平均每小时12.5元油费。这是不是就是 34.5元？” ，我有些惊讶。我
打了 10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里
成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。
“成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个“检查”功能。你可以看到
一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一
个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是
9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算
不上，只能算是撒了些味精。”
强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。 “那你怎么办呢？”我
更感兴趣了，继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。
“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间，和客户，主动地决定你
要去的地方。 ”我非常惊讶，这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的
职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。” 这句话听上去很
专业，有点象很多商业管理培训老师说的“put yourself into others' shoes.”
“给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个。”我想了
想，说不知道。
“你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医
院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼
又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健
康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广
场，再去做青浦线吗？绝对不会！”
我不由得开始佩服。
“再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买
完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒
服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这
个男的上车后说：延安高架、南北高架~~~还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地
开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。我回答
说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司
很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本
包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对
了，去宝山。”
“那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也不
会让她进啊。 ”
有道理！我越听越有意思。
“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远
从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”这话听起来
好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者Steven
Corvey的“影响圈和关注圈” 的翻版。“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又
有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问了，怎么你们从南丹路出来的
人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车
从浦东到这里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路，没有写
字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽
车的，再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”
“所以我说，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么
说。
“要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就
赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。要用知识武装自
己。学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的
人。一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。”
“有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这
么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你按我
的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给 50快就好了，多的算我的。按你说的那么
走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分
钟，我只收了 50块。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油
钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5块，我多合算啊！”
“在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。做的好的大概 5千左右。顶级的司机大概
每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2-3个司机，万里挑一，每月能拿到8000以
上。我就是这 2-3个人中间的一个。而且很稳定，基本不会大的波动。 ”
太强了！到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。
“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们
说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”
说的多好啊！
“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒
霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常
现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场，看着两
边的绿色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程表，100多了，就更美了！每一样工作都有
她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。”
“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。后来我不
干了，一个月就3、5千块，没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。哈哈
哈哈。 ”
到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给员工
讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少
钱。给我电话。 ”
我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。