我国时速200公里及以上动车组统一命名为国产“和谐号”CRH动车组。
CRH1型电动车组，是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行第六次提速，向庞巴迪订购的高速列车车款之一。
该型动车组的原型车是庞巴迪为瑞典 SJ AB 提供的Regina C2008型动车组。目前已经订购40组，全部由青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司（BSP）生产。第一组CRH1已于2006年8月30日下线。最高运营速度（km/h）：200。
2007年2月1日，CRH1正式开始在广深线投入服务，首航车次为T971次，由广州东站出发前往深圳。
CRH2型电动车组，是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行第六次提速，向日本川崎重工订购的高速列车车款之一。
这款车型是以日本新干线的E2-1000型电动车组为基础，是继台湾高铁的700T型电联车后，第二款出口国外的新干线列车。供中国使用的CRH2型虽使用与E2-1000相同的电动机，由于其编组方式是4节动车配4节拖车，动力比日本的6M2T编组E2系小，因此在营运速度方面会比日本本土的E2系有所下调，最高营运时速为200公里。
中方最初向拥有700系及800系技术的日本车辆制造（日车）及日立制作所洽商，但日车及日立均表明拒绝向中国出售车辆及技术转移。其后中方改向川崎招手，当时川崎的销售业绩并未如预期理想，便出售3组E2系及其车辆技术予中国，以把业绩造好。川崎向中国出售新干线技术最初仍被JR东日本、日车及日立反对，后经一轮谈判，川崎在得到日本公司不反对的情况下，出售E2系车辆及技术予中国。
中国方面订购的列车数量为数60列，当中为数3列在日本完成，并完整交付予中国；另有6组以散件形式付运，由中方负责组装；其余51组将透过日本的技术转移，由四方机车厂建造，但一些高技术部件仍会采用进口产品。首辆列车已于2006年3月8日运抵中国。
2007年1月28日，CRH2正式开始在沪杭线及沪宁线投入服务。现阶段会把营运最高时速维持在160公里，待“六提”实施后方可以200公里以上时速行驶。
这些动车组于2006年11月，被分配往济南、武汉、北京、郑州、上海及南昌铁路局，每局获配一组，车辆编号分别为001、002、011、012、016及017。
CRH3型电动车组，是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行提速，向德国西门子订购的高速列车车款之一，订单价值高达6.69亿欧元(约合63.8亿元人民币)。北车唐山和西门子联合生产，原型为德国ICE3。运营速度：300km/h。
除首批三列车和一些重要部件将在德国制造外，其余列车将在唐山机车车辆厂生产。西门子也将向中国转让动车组列车一般性组装、车体、转向架、牵引变压器、牵引逆变器、牵引电机、牵引控制系统、列车网络控制系统等8种技术。这几乎涵盖了高速铁路的各方面重要技术。CRH3动车组基于西门子高速列车Velaro平台。Velaro平台的优势在于其动力分布式牵引技术，所有的设备分布于列车底部，因此列车可以比其它同样长度列车多容纳25%的座位。车辆所有部件设计统一，低轴重使基础设施的维修成本更低。这些列车长度为200米，座椅总数600多个，最高时速达300公里，完全可以成为航空的替代旅行方式
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CRH5型电动车组，是中华人民共和国铁道部为中国铁路第六次提速，向法国阿尔斯通订购的高速列车车款之一。这款车型采用动力分布式设计，以同厂的Pendolino宽体摆式列车为基础，但不会装设摆式功能，车体以芬兰铁路的SM3动车组为原型，营运速度为200公里以上，为数60组，每组8节。其中3组会在意大利原厂组装，并会完整付运予中国；另有6组会以散件形式付运，由中方负责组装；其余51组将透过法国的技术转移，由长春客车厂建造。合同总值6.2亿欧元。
首组CRH5已于2006年12月11日从意大利Savigilano登船运往中国，至2007年1月28日抵达大连港口。第一组由中国生产的CRH5已于2007年4月出厂，其车头亦被贴上“和谐号”。
长白山号电动车组，是中国铁路的交直交传动高速电动列车车款之一。
这款电动列车是中国自行研发的高速铁路车辆之一，其外观乃仿制自德国的ICE-3型高速电动车组。“长白山号”这名字由中国铁道部部长刘志军所起。
列车采用动力分布式（6M3T），由长春轨道客车股份有限公司研发，车辆造价接近1亿元人民币，其设计时速为210公里，最高可载650人。据报导，“长白山号”已于2005年5月完成首次试车，试验最高时速达250公里以上。“长白山号”尚未有量产计划，至今仅制造了2列。长客于2006年年底把“长白山号”移交予沈阳铁路局，沈阳局表示或会把“长白山号”投放在沈大线，并已于2007年2月10日起投入服务，营运最高速度亦降至每小时160公里，待“六提”实施后将以时速180公里行驶。
关于CRH4的问题
由于CRH1，3，5都是签署的永久中国国内技术使用协议。而CRH2签的是仅限制造60列的有限协议。所以中国正在将CRH2和国内设计的星星动车组合并成为一个新的车型CRH2-C。当生产的时候也就改名为CRH4了。
CRH1
CRH2
CRH3原型ICE3
CRH5
长白山
加和谐号标志