上海铁路局增开了两对上海至南京“庞巴迪”特快,平均车速达
133
公里,全程用时
2
小时
17
分钟,使沪宁两地间提速
15
%。
上海到南京的
2
对特快列车车次分别为
T704/
703
和
T706/705次,与原有的T708/707次实行追踪连发方式开行,3趟列车间隔仅7分钟,全程137分钟可到达,全部采用庞巴迪软座。
T704
次列车上午
8:30分由上海站始发,9:26分停靠无锡站,10:47分到达南京站;T706次列车8:37分上海站始发,9:16分停靠苏州站,10:54分到达南京站。
下午从南京站返回的T705 次 13:20 始发,14:55 停靠苏州站,到达上海时间为15:37 分;T703 次南京13:27 始发,14:45 分停靠无锡站,到达上海站时间为15:44 分。庞巴迪特快列车到南京的全程票价为79元。
这次到南京出差,有机会体验了一回国内最高档的火车。
“庞巴迪”列车由青岛四方—庞巴迪—鲍尔铁路运输设备有限公司(
BSP
公司)制造,并在设计上充分体现人性化特点。“庞巴迪”特快列车为全软座列车,每列车共
14
节车厢,每节车厢的座位由通常的
158
个减少到了
78
个。这大大加宽了坐位和坐位之间的距离,而且列车座椅根据人体工程学度身定做,提高了乘坐舒适度。
“庞巴迪”列车的洗漱间、厕所间、航空式行李架等都采用了模块式,可实现整体更新维护。车厢内也充分体现人性化特点,采用了地板弹性装置,大量使用吸音、隔音新型材料,降低了车厢内的噪音。在洗漱间和厕所间,首次安装了呼叫装置,为旅客提供应急服务需要。车厢内端门采用全自动感应先进技术。
“庞巴迪”列车
79
元的票价真是物有所值,因为普通的软座票价都要
72
元,而且时间要
3
个半小时。光光这一点,就值得多付出
7
元。只不过列车的班次还优待增加,这样就更方便了,更能缩短了沪宁之间的距离。
有机会不妨体验一下国内最舒适的火车吧!
posted on 2006-07-23 21:08
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